在铺设钢板路基箱时,用压实机对废物面进行压实,随后同推土机再进一步推平,重复几回后在废物面上推一层薄土,相同进行推平.然后用吊机将钢板吊往刚才整平的区域,后用推机将钢板推齐.
      在卸料渠道的运用上,经过多方面的实践,车辆要在卸料渠道上停留卸料,由于废物具有沉降性,长时间运用后将导致渠道下陷,或许存在危险系数.为防止这现象的产生,在铺设卸料渠道的一同,在卸料渠道的底部,再铺设一块钢板,长时间运用后发现沉降现象显着减缓.

      由于废物的沉降性,在废物车辆行进往后,钢板路之间会构成缝隙,缝隙也会越来越大,使轮胎卡在中心,也对现场作业人员的人身危险.在实际操作中,运用铁链将相邻的两块钢板进行简略的链接,使多块钢板构成个全体,下降单块钢板因受力不均而导致的沉降和移位.经过长时间的试用,收到了出色的作用,两钢板之间大分叉间隔为10cm,可以保证车辆的通行.

      钢板路基箱难在其保护,填埋场的环境导致钢板路基箱的腐蚀加重,钢板面上杂乱不堪,钢板面上槽纹之间都是杂物,使得钢板面的摩擦力不断减小,简单导致事端产生.经过研讨以及实践,选用与钢板槽纹略小的铁铲,每天定期将中心的杂物收拾,以保证14根防滑条的作用.一重用少量的水进行冲洗,然后用扫帚进行清扫,保证路面的整洁度,一同延长钢板的运用寿命.

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